为深入贯彻习近平总书记关于“以科技创新引领发展新质生产力”的重要指示精神，适逢“新质生产力”概念公开提出三周年提出三周年，2026年8月15-21日，由清华大学新质生产力研究院联合新华社新闻信息中心主办，吉林大学中国国有经济研究中心、茄子视频 与黑龙江大学经济与工商管理学院、辽宁大学茄子视频 等联合主办的“新质生产力东北行”联合调研活动及研讨会成功举办。来自吉林大学、吉林财经大学、《工业技术经济》编辑部等吉林省内的10余位专家学者和博士研究生全程或分阶段参与了系列活动。同时，新华社新闻信息中心及北京、黑龙江、吉林、辽宁分中心也参与调研并跟踪报道。

本次联合调研于8月15日在黑龙江启动，8月18日进入吉林，8月19日至21日转赴辽宁沈阳、大连。七天时间里，调研组行程两千余公里，走访十四家企业和科研院所。调研组首站走进黑龙江，先后赴哈尔滨、建三江和佳木斯，实地考察网络安全、智慧农业、生物育种等领域的新质生产力实践。在北大荒建三江分公司，北斗导航、无人农机和智慧农业云平台贯穿农业生产全过程，推动黑土地保护与粮食生产向精准化、智能化迈进；在粮油作物创新平台和普田种业，科研机构与企业围绕种质资源保护、寒地作物育种及成果转化展开协同探索。吉林财经大学副校长祝国平教授指出，黑龙江的现代智慧农业实践，不仅提高了农业生产效率，也为黑土地保护和农业经营方式变革提供了实践样本。下一步应促进数字技术、农业社会化服务与适度规模经营深度结合，让科技进步产生的增值收益更多惠及农业经营主体和农民，使保障国家粮食安全与增进民生福祉形成良性互动。

在安天科技，调研组深入了解威胁检测和高级威胁对抗等自主技术，感受科技创新对促进数字经济发展和维护国家网络安全的重要支撑。吉林财经大学茄子视频 院长张洪梅教授指出，安天科技的实践表明，网络安全既是数字经济发展的基础保障，也是能够形成新增长点的新兴产业。黑龙江应依托企业的自主技术积累，推动网络安全能力与工业互联网、智慧农业等应用场景深度融合，使安全优势进一步转化为产业优势，为东北全面振兴筑牢数字底座。

在吉林省，调研组深入长光卫星技术股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司总部和红旗繁荣工厂，实地考察商业航天与汽车智造领域培育发展新质生产力的实践。吉林省的调研既承接了黑龙江以现代化大农业、生物育种和网络安全服务国家战略需求的探索，又与辽宁以机器人、软件和重型装备推动产业升级的实践相衔接，集中展现了东北老工业基地培育新兴产业、改造传统产业的两条路径。

在长光卫星，调研组详细了解“吉林一号”卫星工程建设以及卫星研发制造、运营管理和遥感信息服务情况。成立于2014年的长光卫星，已通过30多次发射将161颗“吉林一号”卫星送入太空，组成商业遥感卫星星座，并率先发布0.5米级全球一张图，服务覆盖170多个国家和地区。企业瞄准遥感行业数据获取难、更新频次低、影像价格高等痛点，将高端装备制造与航天信息服务相结合，推动发展重心由卫星制造延伸到数据供给和场景应用。吉林大学商学与管理学院王林辉教授，长光卫星可以与东北现代化大农业形成更加紧密的协同关系，将遥感数据用于作物长势监测、病虫害识别、黑土地保护和农业灾害预警。吉林的航天信息能力与黑龙江建三江的规模化农业场景相结合，有望形成跨省布局、市场化运营的智慧农业服务体系。《工业技术经济》执行主编史琳认为，商业航天具有技术密集、资本密集和回报周期较长的特征。长光卫星从科研成果走向规模化组网，说明吉林已经具备把技术优势转化为产业优势的基础。下一步应围绕卫星制造、数据开发和场景应用建立多层次融资体系，引导长期资本和耐心资本进入，同时通过知识产权融资、产业基金和订单融资，支持产业链上的中小企业共同成长。

在中国一汽总部，调研组参观了多款新能源车型，了解汽车产业电动化、智能化转型进展。中国一汽研发总院有关负责人介绍，电动化正在推动汽车能源和动力系统变革，智能化则进一步带动智能驾驶、智能座舱和智能底盘迭代升级。“一汽·七星云工作台”将业务单元与员工日常作业深度融合，通过“行为即记录，记录即数据”的实时孪生方式，推动研发、生产、营销和售后服务全链路数字化协同，为人工智能在企业内部持续应用积累数据基础。吉林财经大学国际经济贸易学院孙佳教授指出，“一汽·七星云工作台”已经显示出数据要素在企业经营中的基础性作用，但数据沉淀并不自动等于生产力提升。关键在于完善数据确权、合规使用、收益分配和安全治理机制，使技术、知识、管理和数据按照贡献参与价值创造与分配，从而把数字化工具转化为调动科研人员、工程师和一线员工创新积极性的制度安排。

在红旗繁荣工厂总装车间，AGV智能运输车有序穿行，机械臂精准运转，多种机器人协同作业。冲压、焊接、喷涂、拧紧等关键工序已实现100%自动化，最快每52秒便有一辆新能源汽车下线。传统汽车制造正在从单一生产环节的自动化，转向研发、制造、供应链和服务体系的整体数智化。吉林大学中国国有经济研究中心研究员纪玉山教授认为，一汽的转型不只是产品从燃油车转向新能源汽车，更是国有企业创新机制、组织方式和产业链关系的系统调整。应进一步完善重大技术创新的容错机制和长期考核机制，给予研发团队稳定预期，同时提高吉林本地零部件企业进入创新链、供应链的能力，使龙头企业转型更充分地转化为地方产业升级。对长春而言，破局关键在于乘用车（红旗）的高端化、智能化，与商用车（解放）的新能源氢能化，推动长春一汽与松原绿氢、吉林化纤的协同，打通吉林省“制-储-运-用”氢能全产业链。吉林大学中国国有经济研究中心副主任代栓平教授也同样指出，一汽作为汽车工业的“共和国长子”，在产业转型期更应承担攻克关键核心技术、探索产业发展路径和建设世界一流汽车企业的使命。吉林还应推动长光卫星的航天信息能力与一汽的整车制造基础形成联动，通过资本纽带和场景共建，让航天数据、导航定位等能力赋能智能驾驶及相关应用。

调研组认为，吉林培育发展新质生产力，既要继续支持长光卫星等新兴产业标杆拓展技术和市场边界，也要推动一汽及其产业链完成系统性转型。更重要的是，要通过科技成果转化平台、耐心资本、国企创新机制和跨区域产业协作，把单个企业的技术突破转化为产业链整体能力，使商业航天和汽车产业由两条并行轨道逐步形成相互支撑、向外辐射的发展格局。

在吉林省调研期间，吉林大学党委副书记、组织部部长姚毓春教授、吉林大学茄子视频 院长丁一兵教授与调研组进行了座谈交流。姚毓春表示，吉林大学始终以服务地方发展为己任，愿以此次调研为契机，进一步深化校地、校企合作，推动学科、人才和科研优势转化为支撑地方发展的创新动力。

8月19日至21日，调研组继续赴辽宁沈阳、大连，考察新松机器人、东软集团和大连重工装备集团，并在中国大连高级经理学院举行总结研讨会。调研组将以此次调研为基础，持续深化东北新质生产力研究，形成综合研究报告和具有可操作性的政策建议，为推动东北全面振兴提供智力支持。

从东北三省总体看，黑龙江的现代化大农业、吉林的汽车与商业航天、辽宁的重型装备与智能制造，已经呈现出差异化发展的基础。吉林处于三省产业协同的重要连接位置。一方面，卫星遥感和汽车智造可以向黑龙江农业、生态和边境治理等场景延伸；另一方面，吉林汽车产业可以与辽宁的软件、机器人和高端装备能力加强配套合作。

吉林大学东北与东北亚研究院专职研究员谢文帅认为，新时代推动东北全面振兴取得新突破的关键，就是要遵循生产力与生产关系矛盾运动推动生产方式变革的逻辑主线，以培育壮大新质生产力和构建同新质生产力发展要求相适应的新型生产关系为抓手，加快构建具有东北特色优势的现代化产业体系。通过此次“新质生产力东北行”调研活动可以直观看到，东北地区无论是在农业等传统产业转型升级方面，还是在新能源等新兴产业培育壮大方面，亦或是在具身智能等未来产业前瞻布局方面，都已经取得显著成效且呈现良好发展势头。

吉林大学马克思主义学院副院长纪明教授指出，发展新质生产力是推动中国式现代化进程的重要引擎，而不断满足人民美好生活的需求更是中国式现代化的必然要求。随着实现中华民族伟大复兴进入了不可逆转的历史进程，如何以发展新质生产力赋能中国人民的民生福祉增进已经成为党和国家工作的重点。在这一进程中，推动东北全面振兴，必须立足区域资源禀赋和产业基础，以科技创新促进传统产业升级和新兴产业培育，让新质生产力发展成果更充分、更公平地惠及人民群众。